工況續(xù)航320km 榮威RX5純電動版首發(fā)

　　[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，我們率先拍攝到了榮威RX5純電動版的工程樣車實車圖，作為一款純電動車型，該車延續(xù)了榮威RX5的造型設計，其綜合工況續(xù)航里程可達320km，等速最大續(xù)航里程則達到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量。據(jù)悉，這款車有望在今年5月正式上市。

　　從外觀上來看，榮威RX5純電動版的整體車身輪廓與榮威RX5保持一致，中網(wǎng)處沿用了榮威eRX5（插電式混動版）的設計細節(jié)，運用尺寸加大號的進氣格柵以彰顯自己新能源車型的獨特身份。新車前大燈組內部結構則透露出測試車或使用的是鹵素光源，而前保險杠下方的黑色包圍給這款車平添了些許野性。

　　尾部方面，該車的燈組內部光源有所調整，但整體造型與榮威RX5相近。此外，新車裝配的是規(guī)格為235/50 R18的瑪吉斯品牌Arctictrekker系列輪胎。

　　相較外觀，榮威RX5純電動版內部反而帶給我們更多驚喜，全新設計的內飾布局讓這款車極具科技氛圍。中控臺處的物理按鍵屈指可數(shù)，10.4英寸的中控液晶顯示屏集成了大部分常用功能，將搭載上汽與阿里集團合作研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，為用戶提供目的地智能預測、路線自動優(yōu)化、前方擁堵提醒、3D全景路況、停車場空位信息，以及充電樁和實時電價等服務等等。

　　新車采用了與榮威eRX5功能相近的12.3英寸數(shù)字儀表，具有三種背光和主題，可顯示3D導航、娛樂通訊信息、車輛狀態(tài)、主動安全提醒。中控臺下方的旋鈕式電子排擋具有制動能量回收強度三級調解及三種駕駛模式選擇，包括正常模式（Normal）、運動模式（Sport）、經濟模式（Eco）。

　　配置方面，新車將配備多功能方向盤、全景天窗、多媒體語音控制、雙區(qū)自動空調、后排空調出風口、智能獨立式空氣凈化器、前艙多功能儲物盒、行車記錄儀、充電樁自動推送、等實用功能。在安全駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車還配備有智能泊車輔助系統(tǒng)、前方碰撞預警、車道偏離預警等。

　　在最關鍵的動力部分，我們暫時沒能得到這款車的電動機參數(shù)，不過能夠確認的是其綜合工況續(xù)航里程可達320km，等速最大續(xù)航里程則能達到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時間為7小時。（文/汽車之家 張曉丹；攝/汽車之家 劉哲）