阿爾法·羅密歐Giulia國內(nèi)正式亮相

　　[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，阿爾法·羅密歐旗下全新中型轎車Giulia正式亮相中國，它將在2017年上海車展正式上市，從此前得到的消息來看，它普通版疑似售價區(qū)間為33-46.8萬元，此外限量版的售價為43.38萬元，頂配高性能版預售價102萬元。

　　Giulia運用了阿爾法·羅密歐家族風格明顯的三葉草進氣格柵，配合著夸張的燈組，有著極強的視覺沖擊力。同時車身采用了圓潤的設計風格，沒有什么可見的棱角，短小精悍的尾部運動感十足，而且它還有著0.25的低風阻值，實車非常有誘惑力。

　　作為一款豪華中型車，其長/寬/高/軸距分別為4640/1860/1430/2820mm，與同級沒有加長的3系和C級尺寸相似，并且暫時不會有國產(chǎn)加長的機會，最大程度保留原汁原味。

　　280高功率版采用了雙邊共兩出的排氣布局，底部還有擴散器裝飾，而低功率只有單邊單出，擴散器也取消掉了，對于顏值有一定影響。

　　內(nèi)飾部分設計感也很強，以駕駛員為主要設計初衷，偏向他這一側(cè)。而方向盤是它車內(nèi)最大的亮點，固定式的鋁制換擋撥片質(zhì)感很強，安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利，手感很棒。

　　多媒體界面風格和操作方式都與寶馬的iDrive系統(tǒng)很像，但操作邏輯稍有不便，返回和退出的步驟略微有點繁瑣，按鈕的做工存在一定的曠量，精致感不足。

　　空間表現(xiàn)也和同級未加長的對手相似，身高174cm的體驗者做進前排時，前排頭部比較富裕為一拳，保持前排座椅不動，坐進后排時，腿部空間雖然有兩拳，但頭部空間僅為兩指，而且中間地板凸起很高，乘坐三人時會有影響。

阿爾法羅密歐Giulia 2.0T發(fā)動機參數(shù) 低功率版高功率版最大功率200Ps/5000rpm280Ps/-最大扭矩330N·m/1750rpm415N·m/-百公里油耗（歐盟標準）7L7.1L

　　動力方面普通版的Giulia將搭載2.0T發(fā)動機，配有高低功兩個版本，它們都會配以來自采埃孚的8速自動變速箱。懸架方面前部為雙叉臂后部為多連桿形式，并都運用了鋁制輕量化材料，追求運動性。

● 競爭對手

『寶馬3系標軸、捷豹XE』

　　Giulia的主要競爭對手還是以標軸版的運動中型車為主，它的優(yōu)勢在于個性的外觀和美麗的動力數(shù)據(jù)，再加上車體大量采用輕量化結(jié)構(gòu)，這都很有吸引力。但是與成熟的對手相比，它在經(jīng)銷商網(wǎng)點、整車質(zhì)量和維修保養(yǎng)費用上，都會存在差距，這是需要考慮的地方。

● 總結(jié)：

　　阿爾法·羅密歐Giulia有著非常漂亮的外觀和出色的動力參數(shù)，內(nèi)飾的設計感也不差。獨特的意式風情讓他吸引了不少個性的買家，未來它將以純進口的形式進入到國內(nèi)，前期會在瑪莎拉蒂的經(jīng)銷商售賣，后期會開辟獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡。以目前網(wǎng)曝的價格來看，是很有吸引力的。（文 汽車之家 曹昊?F）