將推旅行版 全新君威將于紐約車展首發(fā)

　　[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體報道，別克全新君威及全新君威旅行版將率先在今年4月11開幕的紐約車展全球首發(fā)，這也是別克品牌近20年來首次為美國市場提供旅行版車型。隨后全新君威將在4月19日開幕的上海車展國內(nèi)正式亮相。

『配圖為全新英速亞』

『配圖為全新英速亞旅行版』

　　歐寶全新英速亞車型在2017日內(nèi)瓦車展已經(jīng)發(fā)布，作為英速亞的“換標”車型，全新君威將采用了比現(xiàn)款車型更加流暢的車身線條，同時，其前進氣格柵中央車標兩側(cè)設計有飛翼式鍍鉻裝飾條。前霧燈上方設計了明顯的鍍鉻裝飾條，增強了車輛的時尚感。

『配圖為全新英速亞』

『配圖為全新英速亞旅行版』

　　參考全新英速亞車型，全新君威后備廂蓋上將有“鴨尾”造型，這提升了車尾設計感的同時，還能夠調(diào)整優(yōu)化整車的空氣動力學。新車尾燈燈組采用了時下流行的LED光源，點亮后辨識度較高。而旅行版的車尾造型非常流暢，從側(cè)窗上部一直延續(xù)到后尾燈內(nèi)部的銀色鍍鉻飾條也顯得設計感十足。

　　參考與英速亞車型，全新君威的內(nèi)飾有望采用別克最新家族式設計風格，極其舒展的中控臺中央鑲嵌了一款大尺寸液晶顯示屏，同時三圓儀表設計搭配三輻式平底方向盤更加突出其運動性。

　　動力方面，全新君威將針對不同地區(qū)提供不同的動力總成，不過大家最為關心的自然是未來國內(nèi)在售車型的動力信息。根據(jù)此前國內(nèi)申報信息，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為163馬力和254馬力。同時，新車還將提供一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機配合電動機的混合動力車型，其發(fā)動機最大功率為123馬力。

『配圖為別克Roadmaster』

　　 編輯點評：別克上一次在美國市場推出的旅行車可以追溯到1996年停產(chǎn)的Roadmaster（如上圖所示），該車定位一款大型旅行車。不過在國內(nèi)市場上，別克曾在2005年推出過凱越旅行版，但該車的銷量似乎不盡如人意。即便是現(xiàn)在，旅行車在國內(nèi)還是小眾車型，偏高的售價讓國內(nèi)喜愛旅行車的消費者望而卻步，低迷的銷量又使旅行車在國內(nèi)的價格居高不下，從而進入一個惡性循環(huán)。

　　不過，這樣的市場環(huán)境對上汽通用來講未免是一次機會。如果全新君威旅行版能引入國產(chǎn)，并有一個合理的售價的話，該車還是擁有相當大的市場潛力，并有望占領市場先機，同時，也為國內(nèi)旅行車的愛好者提供了一個不錯的選擇。（消息來源：motor1；文/汽車之家 李長寧）