售24.68-32.98萬元 東風(fēng)本田UR-V上市

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-03-20 14:20:12

售24.68-32.98萬元 東風(fēng)本田UR-V上市

  [汽車之家 新車上市] 3月18日,東風(fēng)本田帶來了旗下的旗艦車型UR-V,這款車定位一款中型SUV,它正是廣汽本田冠道的姊妹車型。新車共提供1.5T(官方稱240TURBO)和2.0T(官方稱370TURBO)兩種動力,并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選,按照配置的不同共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為24.68-32.98萬元。

東風(fēng)本田UR-V 指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)(萬元)(1.5T)240TURBO 兩驅(qū)經(jīng)典版(CVT)24.68(1.5T)240TURBO 兩驅(qū)豪華版(CVT)26.78(2.0T)370TURBO 兩驅(qū)尊貴版(9AT)27.98(2.0T)370TURBO 四驅(qū)尊享版(9AT)29.28(2.0T)370TURBO 四驅(qū)尊耀版(9AT)32.98

● 東風(fēng)本田UR-V車型介紹

外觀造型更偏向于時(shí)尚

  東風(fēng)本田UR-V雖然是冠道的姊妹車型,但是這款車也有自己獨(dú)特的一面。UR-V的前臉采用了更多CONCEPT D概念車的設(shè)計(jì)理念,刀鋒式全LED大燈非常犀利,大嘴式前格柵造型十分個(gè)性。在尾部,UR-V則使用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),后保險(xiǎn)杠同樣采用了全新的樣式。整體上來看,UR-V的設(shè)計(jì)要更加偏向于時(shí)尚風(fēng)格。

車身尺寸略有“增肥”


UR-V與主要競爭對手的車身尺寸對比車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)UR-V4825194216702820冠道4816194216692820途觀L4712183916732791昂科威4667183916602750漢蘭達(dá)4855192517202790

  作為冠道的姊妹車型,東風(fēng)本田UR-V的軸距同樣是2820mm,不過其車身外部長寬高分別為4825/1942/1670mm。相比于冠道,其車身長度增加了9mm,高度增加了1mm,略有“增肥”。這樣的體格在競爭對手中占有一定優(yōu)勢,比如軸距和車身寬度均超過了途觀L、昂科威和漢蘭達(dá)。

內(nèi)飾大氣十足



  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,東風(fēng)本田UR-V的設(shè)計(jì)則與冠道保持了很高的相似度,僅僅空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。整體上,大量直線線條設(shè)計(jì)讓這款車的內(nèi)飾看上去十分大氣,副駕駛前方的面板上使用了木質(zhì)飾板,提升了質(zhì)感。中控部位使用的大尺寸液晶顯示屏則增加了科技屬性,緊隨時(shí)代的潮流。

基礎(chǔ)配置要更加豐富



  東風(fēng)本田UR-V在配置方面則有不少亮點(diǎn),比如全景天窗、倒車視頻影像、智能進(jìn)入系統(tǒng)、真皮座椅、三區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、8英寸觸摸屏、前霧燈等配置都出現(xiàn)在了入門版車型上。頂配車型的配置則同冠道一樣極其豐富,尤其是在安全配置方面,ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示、自動泊車系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、全景影像等均有配備。(點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置)

1.5T和2.0T兩款動力系統(tǒng)


  動力方面,UR-V也將搭載本田最新的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為272馬力,峰值扭矩達(dá)到370?!っ祝?-100km/h加速時(shí)間為7.8秒,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率193馬力,峰值扭矩240?!っ?。傳動方面匹配CVT變速箱。

● 東風(fēng)本田UR-V競爭對手分析


『廣汽本田冠道』

  此前廣汽本田已經(jīng)推出了冠道車型,UR-V與冠道作為一對姊妹車型,這兩款車有太多的相似之處了,相信此前對冠道動心的消費(fèi)者也一定會對UR-V十分關(guān)注。目前,冠道由于上市初的產(chǎn)能等原因還處于一車難求的狀態(tài)當(dāng)中,如果UR-V的產(chǎn)能較大,擁有足夠現(xiàn)車的話,很多原打算購買冠道的消費(fèi)者也會轉(zhuǎn)投到UR-V的陣營當(dāng)中。而從另一方面來看,就像XR-V和繽智那樣會聯(lián)手在市場上打拼,UR-V與冠道除了擁有直接競爭關(guān)系外,其價(jià)格以及配置方面的定位也會讓兩款車在未來相互互補(bǔ),攜手共贏。

『昂科威;途觀L』

『銳界;漢蘭達(dá)』

  作為一款中型SUV,東風(fēng)本田UR-V的競爭對手會鎖定在銳界、途觀L、昂科威、漢蘭達(dá)等幾款車型上,像同樣僅提供5座車型的昂科威和途觀L則是其最直接的競爭對手,但是昂科威同級別銷量冠軍的頭銜可不是撿來的,而途觀L從途觀所繼承而來的口碑也是不可忽視的。不過相對于競爭對手來說,UR-V僅5款車型可選,對于消費(fèi)者來說在車型選擇上可能沒有太多優(yōu)勢。

● 東風(fēng)本田UR-V背景介紹


  在2015年的上海車展上,本田發(fā)布了專門為中國市場打造的中型SUV概念車——CONCEPT D,這款車便是冠道和UR-V兩款車的前身,而其前臉設(shè)計(jì)則簡直是UR-V的“親爸”。之所以打造這款SUV,是因?yàn)楸咎镌趪鴥?nèi)中型SUV市場基本處于空白狀態(tài),而面對昂科威、漢蘭達(dá)、銳界等車型的熱銷,本田不可能不眼紅。但是直接把瞄準(zhǔn)北美市場的Pilot引入國內(nèi),可能并不符合中國消費(fèi)者的口味,所以我們看到了這款專門為中國消費(fèi)者打造的概念車。

● 全文總結(jié)

  冠道已經(jīng)在2016年10月份正式上市銷售了,這可讓同根生的UR-V失去了先機(jī)。但是UR-V一口氣將1.5T和2.0T車型同時(shí)推向市場,這相比于冠道的“高高在上”可顯得更加親民,也算是奪回了一些眼光。毫無疑問,UR-V的上市,將打開東風(fēng)本田在SUV市場發(fā)力的水龍頭,在后半年還會有全新CR-V與大家見面,加上在市場上已經(jīng)取得不俗成績的XR-V,從小型SUV到中型SUV,東風(fēng)本田將在熱門SUV細(xì)分市場完成完整布局。相信在接下來的1年,或者說2年,這幾款車將會為東風(fēng)本田銷量的增長起到巨大的作用。(文/汽車之家 陳浩)

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