傳祺GS4逆襲哈弗H6 3月購車熱度排行榜

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-04-05 15:37:12

傳祺GS4逆襲哈弗H6 3月購車熱度排行榜

  [汽車之家 新聞] 2017年一季度中國車市都在努力擺脫2016年底購置稅優(yōu)惠減半的沖擊,就像努力擺脫痛苦的毒癮一樣,剛過去的三月進(jìn)入了深度調(diào)整期:哈弗大幅促銷如約而至,不僅推出了售價更低的哈弗H6經(jīng)典版,還發(fā)送了10億大紅包,但依舊無法阻擋傳祺GS4的勢頭,后者三月的購車熱度力壓哈弗H6,這是一次史無前例的“逆襲”;寶駿510就像一枚核彈,不僅把整個小型SUV車市炸開了花,也影響到了小型轎車等周邊車市;大眾汽車呈現(xiàn)冰火兩重天的銷售狀況,轎車大幅促銷,新SUV熱火朝天……

  本文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。汽車銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標(biāo),對市場走勢具有重要的參考價值,從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲,2017年3月的線索數(shù)據(jù),除在當(dāng)月被消費(fèi),有部分會延遲到四五月。截止2016年底,由汽車之家提供銷售線索訂閱服務(wù)的經(jīng)銷商數(shù)量高達(dá)24096家,同比增加10.24%,汽車之家已經(jīng)成為中國車商最核心的銷售線索來源地。

 ● 主流級別:3月大眾系等強(qiáng)化促銷力度,拉升了緊湊型轎車的線索占比

  三月大眾系緊湊型轎車的降價促銷力度,沒有最猛烈只有更猛烈,捷達(dá)、寶來、朗逸、速騰等的經(jīng)銷商報(bào)價幾乎都有兩三萬的優(yōu)惠,連國一國二等“老爺車”都不放過,置換廣告出現(xiàn)在各大平臺。由于大眾系在緊湊型轎車市場一股獨(dú)大,再加別克、現(xiàn)代等不得不跟進(jìn),多家車企的大幅降價拉升了緊湊型轎車的購車熱度,其3月的線索占比提升至32.50%,進(jìn)一步遠(yuǎn)離30%這條生死線,整個一季度為31.2%。不過大眾、別克、現(xiàn)代等都無法阻擋中國車市由轎車向SUV轉(zhuǎn)型的趨勢,一季度緊湊型轎車的線索量下滑了將近20%,SUV的線索量繼續(xù)上升,其中中型SUV的增幅超過20%。

● 小型車:大眾POLO越戰(zhàn)越勇,韓系車下滑明顯

『上汽大眾POLO』

『北京現(xiàn)代瑞納』

  3月小型轎車的整體線索占比跌破6%,至5.9%,除POLO、飛度等少數(shù)幾款的線索量勉強(qiáng)維持與去年同期同等水平外,多數(shù)車型都出現(xiàn)了大幅下滑,尤其是韓系車,瑞納、K2線索量同比下滑都超過了50%。這使得POLO越戰(zhàn)越勇,3月線索占比躍升至21.80%,但這對POLO未必是好事,越來越集中的購車熱度,部分意味著小型轎車的整體規(guī)模在加速縮小,日后的機(jī)會也會隨之減少。豐田新上市的YARiS L 致享、威馳FS如能在4月有不錯的表現(xiàn),或?qū)⒅棺∝S田小型轎車購車熱度的下滑勢頭。

● 緊湊型車:思域如何盤活本田系緊湊型轎車?

『東風(fēng)本田思域』

  目前緊湊型轎車正由“朗逸時代”向“思域時代”過渡:2月絕大多數(shù)月銷過萬輛的主流緊湊型轎車的銷量都出現(xiàn)了大幅下滑,如朗逸由1月2.25萬輛下滑至2月1.40萬輛(新車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)),唯獨(dú)思域繼續(xù)保持上升態(tài)勢,由1月1.17萬輛升至2月1.24萬輛;3月思域再次位居緊湊型轎車購車熱度排行的首位,線索占比7%,或助力3月持續(xù)熱銷。但思域僅憑一己之力是很難撼動大眾緊湊型轎車優(yōu)勢的,如果本田想與大眾掰掰手腕,思域接下來還將承擔(dān)起如何盤活凌派、哥瑞等本田系緊湊型轎車的重任。

● 中型車:邁騰優(yōu)勢越發(fā)明顯,帕薩特有些力不從心

『一汽-大眾邁騰』

『凱迪拉克ATS-L』

  僧多粥少,邁騰和帕薩特?cái)y手壟斷中型轎車的格局正發(fā)生改變,一季度邁騰線索占比12.17%,同比增長28.56%,帕薩特線索占比6.95%,同比下滑30.67%。雅閣不甘示弱,一季度以7.39%的線索占比,力壓帕薩特,同比增長11.94%;奧迪A4L、名圖、凱美瑞等部分中型轎車同樣面臨較大挑戰(zhàn),一季度線索量的下滑幅度都在30%以上;凱迪拉克ATS-L的購車熱度穩(wěn)步提升,估計(jì)4月的線索占比會躍升至中型轎車購車熱度TOP10,屆時繼奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級后,又會多一款豪華中型轎車。

● 小型SUV:一款寶駿510讓小型SUV車市炸開了花

『寶駿510』

  3月最精彩的細(xì)分車市莫過于小型SUV,寶駿510就像一枚核彈,在小型SUV車市炸開了花,其3月再次強(qiáng)勢問鼎小型SUV購車熱度榜首,線索占比高達(dá)23.41%,遙遙領(lǐng)先于任何一款車型,哈弗系、長安系、江淮系等的線索占比都受到了不同程度的擠壓,再加名爵ZS、奔騰X40等的“新車效益”,直接把哈弗H1、瑞風(fēng)S3等擠出了3月購車熱度TOP10。寶駿510的沖擊波也影響到了小型轎車等周邊車市,導(dǎo)致后者3月線索占比直接跌破6%,至5.9%。寶駿510的力挽狂瀾,說明中國品牌的突圍之路絕非一味“上探”,物美價廉始終是大眾性消費(fèi)市場的核心訴求,寶駿510也會加速小型SUV的市場細(xì)分,篤實(shí)低價陣營。

● 緊湊型SUV:傳祺GS4逆襲哈弗H6

『廣汽傳祺GS4』

『寶駿560』

  3月緊湊型SUV車市出現(xiàn)了歷史性的一幕,傳祺GS4的購車熱度逆襲哈弗H6,以7.54%的線索占比躍升至榜首,這等于把即將于4月19日上市的新哈弗H6直接逼向了“破釜沉舟”的境地,如何借助1.3T新動力,以及更時尚的設(shè)計(jì),竭盡所能吸引更多年輕用戶,日新月異的SUV車市沒有一成不變的“專家”。與寶駿510的火熱形成鮮明反差,3月寶駿560已處于緊湊型SUV購車熱度TOP10的邊緣地帶。指南者的表現(xiàn)相對穩(wěn)定,3月和一季度的線索量都緊隨途觀。

● 中型SUV:傳祺GS8逆襲漢蘭達(dá)

『廣汽傳祺GS8』

『廣汽豐田漢蘭達(dá)』

  3月的傳祺SUV像打了雞血,除傳祺GS4的購車熱度超越哈弗H6,傳祺GS8也反超了漢蘭達(dá),但在整個一季度,領(lǐng)銜購車熱度排行的依舊是漢蘭達(dá)。昂科威、奧迪Q5的形勢依舊不太樂觀,一季度線索量分別同比下滑18.1%和27.75%;

『起亞KX7;斯柯達(dá)柯迪亞克』

『雪佛蘭探界者;標(biāo)致5008』

  在合資中型SUV體系,接下來值得期待還有KX7、柯迪亞克、探界者、5008等,其中的任何一款,都是一道道軍令狀——只能成功不能失敗,否則起亞、斯柯達(dá)、雪佛蘭、標(biāo)致等面對中國品牌的競爭,將沒有任何天然屏障。

『長安CS95』

  在中國品牌中型SUV體系,接下來值得期待的有長安CS95、WEY W01、傳祺GS7等。長安董事長徐留平認(rèn)為長安CS95的性能超過同類合資產(chǎn)品,且找到了實(shí)現(xiàn)長安CS95月銷過萬輛的方法,個人高度期待長安CS95能如徐留平所愿,也期待這些中國品牌的旗艦級SUV車型的優(yōu)異表現(xiàn),能給中大型SUV哈弗H8等創(chuàng)造更多的借鑒價值。我經(jīng)常暗示自己,哈弗H8還沒有失敗,只是尚未找到適合自己的打法。

繼續(xù)閱讀與本文標(biāo)簽相同的文章

分享至:

你可能感興趣 換一換

分享到微信朋友圈 ×
打開微信,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。