應(yīng)做勇敢召回者 大眾
應(yīng)做勇敢召回者 大眾
[汽車之家 新聞] “極具革新性的DSG雙離合自動變速箱,以更短的換擋和加速時(shí)間,在提高駕駛舒適性。它集合并超越了目前所有變速箱的優(yōu)勢...”。回看大眾曾對DSG變速箱的宣傳語時(shí),仍讓人覺得這就是汽車變速箱中的神器,可與“完美”二字對等。但實(shí)際上真的是這樣么?相信,許多使用DSG變速箱的用戶也在不停的反問。
大眾“DSG風(fēng)波”從未平息,近期,廠商一則“升級”公告,更是引起了社會的高度關(guān)注。7速DSG變速箱是否應(yīng)被召回?它對用戶的困擾何時(shí)解除?諸多質(zhì)疑將大眾推向了風(fēng)口浪尖。
7速DSG變速箱“升級”事件始末:
3月初,大眾汽車曾對外發(fā)布公告,啟動對國內(nèi)使用7速DSG變速器車輛的客戶提供軟件升級服務(wù),包括一汽-大眾奧迪、一汽-大眾、上海大眾,以及上海大眾斯柯達(dá)品牌。
大眾方面表示 此項(xiàng)升級可解決因特定的條件下,車輛長時(shí)間停放以后電控制單元閥門上可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,消除發(fā)動機(jī)啟動后無法掛擋的現(xiàn)象,車輛無法正常行駛的情況。(點(diǎn)擊查看詳情)
時(shí)隔不久,3月13日,國家質(zhì)檢總局執(zhí)法司再次約談了大眾汽車(中國)投資有限公司相關(guān)代表,要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施,解決大眾DSG變速器故障問題。質(zhì)檢總局要求大眾公司高度重視DSG變速器故障問題,采取有效措施解決產(chǎn)品故障。同時(shí),質(zhì)檢總局也在組織相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)開展進(jìn)一步缺陷調(diào)查(點(diǎn)擊查看詳情)。
● 關(guān)于召回 大眾與質(zhì)檢總局說辭不一
◆ 大眾高層:相關(guān)部門認(rèn)為不需要召回
對于7速DSG變速箱的維修,大眾并沒有通過召回方式,而是稱為升級服務(wù)。3月12日,有報(bào)道稱,大眾中國高層在接受媒體采訪時(shí)表示:“對于我們來說,召回更便于工作的開展,因?yàn)榱鞒虝痊F(xiàn)在采用售后服務(wù)簡單許多,但我們上呈后,質(zhì)檢總局認(rèn)為不需要通過召回的手段?!?/p>
質(zhì)檢總局認(rèn)為不用召回?單憑以上報(bào)道中,大眾高層對7速DSG升級未做召回處理所給出的答案,在旁觀者看來,大眾是想主動對7速DSG變速箱進(jìn)行召回。
『質(zhì)檢總局對于DSG變速箱故障問題發(fā)出的公告』
◆ 質(zhì)檢總局發(fā)公告澄清
不過,質(zhì)檢總局則給出了否定的答案。3月13日,質(zhì)檢總局發(fā)文稱,“3月1日,大眾公司向質(zhì)檢總局執(zhí)法司提交了技術(shù)備案說明,計(jì)劃在全球范圍內(nèi)采取軟件升級方式解決DSG變速器機(jī)電裝置閥門硼結(jié)晶導(dǎo)致?lián)Q擋不平順問題。大眾公司稱由于該問題不涉及車輛安全,將不采取召回的方式進(jìn)行解決”。
● 避重就輕 大眾無主動召回態(tài)度
大眾汽車在對7速DSG變速箱實(shí)施升級服務(wù)的公告顯示,在特定條件下,尤其是外界溫度和濕度較高,以及車輛在長時(shí)間停放以后,個(gè)別車輛的變速箱機(jī)電控制單元閥門上可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,由此導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動后無法掛檔,車輛無法行駛。
但值得關(guān)注的是,大眾汽車在公告中也指出在軟件升級的同時(shí),還會免費(fèi)檢查離合器(或者變速箱),以保證DSG變速箱換檔時(shí)的平順性不受限制。
『車主對于7速DSG變速箱的無奈』
什么叫做換擋時(shí)平順性不受限制?廠商給出的概念顯然太過籠統(tǒng)。在實(shí)際使用中,網(wǎng)友對7速DSG變速箱所表現(xiàn)出的缺陷描述得非常詳細(xì)。有上百名消費(fèi)者反映,7速DSG變速箱存在異響、換擋不順、頓挫、拖擋、2擋抖動等諸多缺陷。
一位不愿透露姓名的用戶更是無奈的講到,為了避免7速DSG變速箱換擋頓挫等問題,現(xiàn)在日常都用變速箱的手動模式駕駛,這哪是自動擋車型啊,分明是一輛不能在第一時(shí)間響應(yīng)駕駛者意圖的“手動車型”。
通過用戶們的心聲不難發(fā)現(xiàn),其實(shí)大眾官方給出的導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動后無法掛擋,車輛無法行駛。這并非是用戶普遍遇到的問題,而主要問題則是變速箱換擋時(shí)的不平順現(xiàn)象。但官方聲明中并未將其作為主要改善的問題,而只是作為次要的附加性服務(wù)一帶而過。這不免讓人感覺到,大眾對于此次7速DSG升級原因避重就輕。
● 存在隱患 大眾或面臨被動召回
根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,第二章缺陷汽車召回的管理中,第八條判斷汽車產(chǎn)品的缺陷包括以下原則:
1.經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的;
2.因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財(cái)產(chǎn)損害的;
3.雖未造成車主或他人人身、財(cái)產(chǎn)損害,但經(jīng)檢測、實(shí)驗(yàn)和論證,在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財(cái)產(chǎn)損害的。
然而,如果變速箱存在異響、拖擋、換擋抖動等現(xiàn)象,必然存在安全隱患,并且如果是普遍現(xiàn)象,那么勢必應(yīng)進(jìn)行召回處理。據(jù)了解,一段時(shí)期以來,質(zhì)檢總局陸續(xù)收到消費(fèi)者投訴,反映大眾品牌系列車型DSG變速器出現(xiàn)異響、抖動、頓挫等故障現(xiàn)象。日前,質(zhì)檢總局就7速DSG變速器故障問題要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施,解決大眾DSG變速器故障問題。由此看來,如果大眾7速DSG變速箱缺陷存在,汽車不采取主動召回,那么主管部門則會責(zé)令制造商按照相關(guān)規(guī)定實(shí)施指令召回程序。
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