蔚來(lái)ES8等 上海車(chē)展重磅新能源車(chē)匯總

　　[汽車(chē)之家 新聞] 2017上海車(chē)展正在如火如荼的進(jìn)行著，不知道您有沒(méi)有去現(xiàn)場(chǎng)看看自己喜愛(ài)的車(chē)型。本篇文章中，我們將會(huì)為大家介紹上海車(chē)展上發(fā)布的15款新能源車(chē)型，這其中包含有蔚來(lái)ES8、新款高爾夫電動(dòng)版、江淮iEV7S、榮威eRX5、WEY Pi4 VV7系列概念車(chē)、廣汽傳祺GS4 PHEV、比亞迪元EV純電動(dòng)版、奇瑞瑞虎7e、北汽新能源EX400L等15款新車(chē)，這里頭有不少都是全新車(chē)型。如果您這兒正打算購(gòu)買(mǎi)一款新能源汽車(chē)或者憋著開(kāi)始參加新能源搖號(hào)，我想這些車(chē)應(yīng)該不容您錯(cuò)過(guò)。

● 蔚來(lái)ES8

新車(chē)看點(diǎn)：蔚來(lái)品牌首款SUV車(chē)型；

　　在2017上海車(chē)展上，蔚來(lái)ES8正式亮相。作為蔚來(lái)汽車(chē)旗下的第二款量產(chǎn)車(chē)型，同時(shí)又是首款SUV車(chē)型，該車(chē)還是頗具看點(diǎn)的。其采用了2+3+2的7座布局設(shè)計(jì)，整體外觀造型也十分具有力量感。

　　ES8作為一款純電動(dòng)7座SUV車(chē)型，其采用了2+3+2的座椅布局，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，寬度超過(guò)2米，軸距超過(guò)3米。通過(guò)實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)采用了“X-bar”的外觀設(shè)計(jì)理念，并在側(cè)面營(yíng)造了懸浮式車(chē)頂造型，整體線(xiàn)條非常具有力量感，同時(shí)隆起的輪眉也突出其SUV的特性。

　　作為一款新能源車(chē)型，液晶儀表盤(pán)以及中控大屏一個(gè)都沒(méi)少，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常超前，中控部分采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，方向盤(pán)也為平底設(shè)計(jì)，突出了其運(yùn)動(dòng)基因。同時(shí)中控臺(tái)圓形顯示屏的出現(xiàn)，也為新車(chē)增加了幾分俏皮的味道。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)采用了XPT智能化電動(dòng)平臺(tái)，前后橋雙電機(jī)布局，綜合最大輸出功率將超過(guò)650馬力，同時(shí)新車(chē)還將配備全時(shí)智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，以及液冷可更換電池技術(shù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)汽車(chē)這個(gè)品牌放在一年前，可能會(huì)有些陌生，但隨著首款量產(chǎn)車(chē)EP9車(chē)型的推出，并成功的刷新紐博格林北環(huán)以及上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)的最快圈速時(shí)，大家才對(duì)于這個(gè)品牌有了全新的認(rèn)識(shí)。

　　而蔚來(lái)汽車(chē)的第二款量產(chǎn)車(chē)型ES8，則要顯得更加的務(wù)實(shí)，新車(chē)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了純電動(dòng)7座SUV車(chē)型這個(gè)級(jí)別的做法也是非常聰明，因?yàn)榫湍壳岸裕撥?chē)確實(shí)沒(méi)有真正意義上的對(duì)手。從ES8車(chē)型本身來(lái)看，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，科技配置豐富，特別是“換電模式”如果能夠真正實(shí)現(xiàn)，這將給電動(dòng)車(chē)未來(lái)的使用方式上帶來(lái)新變革。據(jù)蔚來(lái)官方表示，其生產(chǎn)制造體系及供應(yīng)鏈布局已搭建完畢，量產(chǎn)準(zhǔn)備工作也在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將正式發(fā)布，明年開(kāi)始交付。

● 新款高爾夫電動(dòng)版

新車(chē)看點(diǎn)：裝備了12.3英寸液晶儀表盤(pán)；配備9.2英寸觸摸屏及手勢(shì)感應(yīng)功能的全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)；

　　與新款高爾夫一樣，電動(dòng)版車(chē)型的外觀也進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。該車(chē)采用了新樣式的LED前大燈組，前進(jìn)氣格柵內(nèi)鑲嵌有藍(lán)色飾條，其與大燈組內(nèi)部的飾條相連。不過(guò)，其前保險(xiǎn)杠造型維持了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，C字形的LED日間行車(chē)燈位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，與下部進(jìn)氣口相連接，使車(chē)輛外觀更加年輕、動(dòng)感。車(chē)尾部分，新款高爾夫電動(dòng)版基本維持了現(xiàn)款車(chē)型的造型，換裝了新樣式的LED尾燈，并對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行了一定的改動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)裝備了12.3英寸液晶儀表盤(pán)、帶有9.2英寸觸摸屏及手勢(shì)感應(yīng)功能的全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)等。此外，新車(chē)還可選裝包含前部防碰撞預(yù)警+自動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持、行人偵測(cè)及自動(dòng)泊車(chē)功能的駕駛員輔助選裝包。

　　續(xù)航及動(dòng)力方面，新款高爾夫電動(dòng)版的電池組容量由現(xiàn)款車(chē)型的24.2kWh提高至35.8kWh，因此其續(xù)航里程也由133.6公里提高至200公里以上（NEDC測(cè)試條件下最高可到300km）。在二級(jí)充電站使用功率為7.2千瓦的車(chē)載充電器進(jìn)行充電，6小時(shí)內(nèi)即可充滿(mǎn)。新車(chē)的電動(dòng)機(jī)同樣經(jīng)過(guò)升級(jí)，其最大輸出功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為290?！っ祝陔妱?dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，新款高爾夫電動(dòng)版的官方0-96km/h加速時(shí)間為9.6秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：高爾夫車(chē)型在燃油車(chē)型市場(chǎng)里大殺四方，究其原因是其擁有強(qiáng)大的綜合實(shí)力，新款高爾夫電動(dòng)版在底盤(pán)、空間上完美繼承了燃油版的優(yōu)勢(shì)，并且外觀上要比燃油版更有特點(diǎn)。而作為一款純電動(dòng)車(chē)，該車(chē)在NEDC續(xù)航里程上達(dá)到300公里，與目前在售國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型不相上下，雖然沒(méi)能給我們帶來(lái)太多驚喜，但也沒(méi)讓人失望，我們只希望它能盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，并獲得相應(yīng)資格。相信掃除這些障礙之后，即便它的價(jià)格比同級(jí)對(duì)手們高一點(diǎn)兒，也會(huì)吸引不少人的目光。

● 榮威eRX5

新車(chē)看點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)；中控液晶大屏；

　　外觀方面，榮威eRX5的設(shè)計(jì)與榮威RX5保持一致，中網(wǎng)處還沿用了已經(jīng)上市的榮威eRX5（插電式混動(dòng)版）的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，相比汽油版的RX5車(chē)型，榮威eRX5運(yùn)用尺寸加大號(hào)的進(jìn)氣格柵以彰顯自己新能源車(chē)型的獨(dú)特身份。尾部方面，設(shè)計(jì)同樣保留了RX5的諸多特質(zhì)，同時(shí)燈組內(nèi)部光源有所調(diào)整。此外，新車(chē)裝配的是規(guī)格為235/50 R18的瑪吉斯品牌Arctictrekker系列輪胎。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)最大的區(qū)別在于擋桿被旋鈕所代替，凸顯該車(chē)的科技感，中控臺(tái)采用10.4英寸的中控液晶顯示屏并且集成了大部分常用功能。同時(shí)該系統(tǒng)搭載上汽與阿里集團(tuán)合作研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為駕駛者提供目的地智能預(yù)測(cè)、路線(xiàn)自動(dòng)優(yōu)化、前方擁堵提示和實(shí)時(shí)電價(jià)等功能。

　　動(dòng)力方面，目前并沒(méi)有過(guò)多的詳細(xì)參數(shù)，僅了解到其綜合續(xù)航里程可達(dá)到320km，等速最大續(xù)航里程達(dá)到425km，直流快充40分鐘即可充滿(mǎn)80%的電量，而交流慢充需要7個(gè)小時(shí)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)概念近些年一直都不停有人提出，但真正拿出成品的目前只有上汽和阿里了。榮威RX5普通車(chē)型的推出已經(jīng)讓我們體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)所帶來(lái)的不一樣的用車(chē)體驗(yàn)。所以榮威eRX5的推出再加上高達(dá)320km的續(xù)航里程，無(wú)疑能給新能源市場(chǎng)帶來(lái)新一輪的購(gòu)車(chē)小熱潮，畢竟有一款高顏值、大空間和長(zhǎng)續(xù)航的SUV可選，遠(yuǎn)比那些只為“占號(hào)”而無(wú)奈購(gòu)買(mǎi)的純電動(dòng)車(chē)強(qiáng)太多。

● WEY Pi4 VV7系列概念車(chē)

新車(chē)看點(diǎn)：凌厲、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)；豐富的安全配置；

　　WEY Pi4 VV7系列概念車(chē)推出了兩款車(chē)型，一款命名為WEY Pi4 VV7c，另一款命名為WEY Pi4 VV7x。據(jù)了解，兩款主要區(qū)別在于外觀上的不同。

『圖為WEY Pi4 VV7c』

『圖為WEY Pi4 VV7x』

　　外觀方面，WEY Pi4 VV7c前臉設(shè)計(jì)夸張、大膽，波浪形的進(jìn)氣格柵搭配全新的前包圍設(shè)計(jì)，塑造出極具沖擊力的前臉造型。而WEY Pi4 VV7x車(chē)身更加低矮，使車(chē)輛看上去更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)。尾部方面，兩車(chē)均采用了更加夸張的雙邊共四出排氣造型，從而進(jìn)一步突出其運(yùn)動(dòng)個(gè)性。

『圖為WEY Pi4 VV7c』

『圖為WEY Pi4 VV7x』

　　我們拍攝到了WEY Pi4 VV7c的內(nèi)飾照片，該車(chē)采用黑白雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上環(huán)抱式中控臺(tái)搭配圓形出風(fēng)口給人感覺(jué)非常年輕、運(yùn)動(dòng)。在配置方面，新車(chē)配備了12.3英寸液晶儀表、9英寸中控液晶屏、全景天窗等營(yíng)造了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

『圖為WEY Pi4 VV7c』

　　安全配置方面，兩款車(chē)均提供ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車(chē)道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、半自動(dòng)泊車(chē)功能系統(tǒng)等。

『圖為WEY Pi4 VV7c』

『圖為WEY Pi4 VV7x』

　　車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。動(dòng)力方面，新車(chē)采用了由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為340馬力（250kW），傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。其中充電時(shí)間方面，Pi4 VV7c家用充電器1.6千瓦（220V）充滿(mǎn)電需要4個(gè)小時(shí)，其純電續(xù)航里程為50公里。此外，該車(chē)官方0-100km/h加速時(shí)間僅為6.5秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在2017上海車(chē)展上，WEY VV7汽油版車(chē)型正式公布了其16.78-18.88萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)。這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料、配置及豪華感的營(yíng)造方面完全擺脫了哈弗品牌的影子，并且相比同級(jí)別中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都具有不小的優(yōu)勢(shì)。而作為插電式混動(dòng)版車(chē)型，WEY Pi4 VV7系列概念車(chē)延續(xù)了VV7汽油版車(chē)型的內(nèi)飾造型，并且外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。

　　WEY Pi4 VV7系列概念車(chē)在整車(chē)設(shè)計(jì)上都有著不小的優(yōu)勢(shì)，兩車(chē)的外觀區(qū)別也吸引不同的人群，所以該車(chē)的推出將為對(duì)新能源有剛性需求的消費(fèi)者提供不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，未來(lái)該車(chē)將如何定價(jià)？?jī)r(jià)格會(huì)比汽油版車(chē)型高出多少？我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 廣汽傳祺GS4 PHEV

新車(chē)看點(diǎn)：沿用普通版本車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格；成熟的混動(dòng)系統(tǒng)；

　　外觀方面，新車(chē)前進(jìn)氣格柵和尾門(mén)中央處的LOGO均帶有藍(lán)色底紋，尤其是尾部的“PHEV”標(biāo)識(shí)，讓人能一眼識(shí)別其新能源動(dòng)力版本。根據(jù)該車(chē)的申報(bào)信息顯示，傳祺GS4插電混動(dòng)版的車(chē)身尺寸為4510×1852×1677mm（1708mm為裝配行李架時(shí)的整車(chē)高度），軸距為2650mm，和其他版本相比整體尺寸并無(wú)變化。

　　動(dòng)力方面，廣汽傳祺GS4 PHEV將搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW（96馬力）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為廣汽的王牌，傳祺GS4在燃油車(chē)市場(chǎng)中可謂最熱車(chē)型之一，因此可以預(yù)想GS4推出新能源版本也將成為細(xì)分市場(chǎng)中關(guān)注度非常高的車(chē)型，不過(guò)純電版的GS4多次跳票，也讓不少喜愛(ài)廣汽的消費(fèi)者有些失望，好在已經(jīng)有消息顯示GS4 PHEV已經(jīng)完成申報(bào)，而且廣汽在插混動(dòng)力領(lǐng)域也有一定研發(fā)基礎(chǔ)，因此這款車(chē)型還是值得我們期待的。