整體更上檔次 CS95兩款頂配車(chē)型亮相

　　[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 2017年5月9日，長(zhǎng)安CS95兩驅(qū)/四驅(qū)頂配車(chē)型——兩驅(qū)智領(lǐng)版和四驅(qū)智尊版正式亮相，這兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)分別為18.78萬(wàn)元和22.98萬(wàn)元（注：兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)在3月28日已正式公布，但實(shí)車(chē)在今天正式亮相）。作為CS95車(chē)系中的兩款頂配車(chē)型，該車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面做出一些升級(jí)，進(jìn)一步提升了整車(chē)質(zhì)感。

　　外觀方面，長(zhǎng)安CS95兩款頂配車(chē)型相比車(chē)系其他車(chē)型在前臉上有所改變，其前進(jìn)氣格柵內(nèi)的橫條幅使用了全新的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了網(wǎng)狀的視覺(jué)效果，整體感覺(jué)更加精致。同時(shí)，新車(chē)前翼子板上的“Turbo”標(biāo)識(shí)中的“T”字母還更換為紅色涂裝，配合C柱上的“DESIGN”標(biāo)識(shí)，突顯了頂配車(chē)型的與眾不同。此外，新車(chē)D柱的造型也進(jìn)行了修改。

　　相比長(zhǎng)安CS95車(chē)系中的其他車(chē)型，這款頂配車(chē)型的方向盤(pán)和擋把等處運(yùn)用了大量帶有特殊標(biāo)識(shí)的金屬質(zhì)感材質(zhì)，看上去更有檔次。值得一提的是，頂配車(chē)型配備的先鋒品牌音響還使用了金屬材質(zhì)的揚(yáng)聲器裝飾罩，視覺(jué)效果與配備柏林之聲音響的奔馳品牌車(chē)型有異曲同工之妙，十分具有質(zhì)感。

　　配置方面，長(zhǎng)安CS95兩驅(qū)頂配車(chē)型——兩驅(qū)智領(lǐng)版相比兩驅(qū)次頂配車(chē)型增加了先鋒品牌音響、轉(zhuǎn)向頭燈、定位互動(dòng)服務(wù)（包括4G網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點(diǎn)、in Call遠(yuǎn)程助理、道路救援、緊急救援）等配置。而長(zhǎng)安CS95四驅(qū)頂配車(chē)型——四驅(qū)智尊版相比四驅(qū)次頂配車(chē)型增加了防碰撞預(yù)警、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、轉(zhuǎn)向輔助燈、真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、先鋒品牌音響、轉(zhuǎn)向頭燈、定位互動(dòng)服務(wù)和后視鏡記憶等配置。

　　車(chē)身尺寸方面，兩款頂配的長(zhǎng)寬高同樣為4949/1930/1760mm，軸距為2810mm，并且兩款車(chē)型都為7座布局。參考車(chē)型中的CS95車(chē)系其他車(chē)型，身高為180cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳加兩指的頭部空間，表現(xiàn)十分寬裕；在第二排座椅最靠后時(shí)，該體驗(yàn)者擁有四指的頭部空間和兩拳的腿部空間，表現(xiàn)同樣寬裕。最后在第三排空間體驗(yàn)上，該體驗(yàn)者的頭部空間表現(xiàn)一般，腿部空間在第二排調(diào)至最前以后可以達(dá)到一拳，不過(guò)介于第三排更多是應(yīng)急需要，所以其表現(xiàn)還是可以接受的。

　　動(dòng)力方面，兩款頂配車(chē)型依舊搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為233馬力，峰值扭矩360牛·米，超增壓模式下可達(dá)380牛·米，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱。此外，四驅(qū)車(chē)型還將配備一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 車(chē)型背景：

『2016北京車(chē)展發(fā)布的長(zhǎng)安CS95』

『長(zhǎng)安CS95 2.0T四驅(qū)智勁版』

　　長(zhǎng)安CS95的歷史可以追溯到2013年，在這一年的上海車(chē)展上，長(zhǎng)安發(fā)布了CS95的概念版。時(shí)隔三年之后，在2016北京車(chē)展上，長(zhǎng)安發(fā)布了CS95的量產(chǎn)版車(chē)型，不過(guò)該車(chē)一經(jīng)亮相后，“回”字形的格柵就引起網(wǎng)上吐槽聲一片。此后半年，在2016廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安再度發(fā)布了CS95的最終量產(chǎn)版車(chē)型，而這款新車(chē)最大的變化就是重新設(shè)計(jì)了前臉造型，多橫幅的前格柵看起來(lái)也更加貼近大多數(shù)消費(fèi)者的審美，并且該車(chē)于今年的3月28日正式上市。此次亮相的頂配車(chē)型在CS95非頂配車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級(jí)，進(jìn)一步提升了檔次感。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『配圖為廣汽傳祺GS8』

『配圖為哈弗H7L；起亞KX7』

　　長(zhǎng)安CS95雖定位于中大型SUV，但它與傳祺GS8絕對(duì)是一對(duì)天生的冤家。具體到車(chē)型來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)為18.78萬(wàn)元的長(zhǎng)安CS95兩驅(qū)頂配車(chē)型——兩驅(qū)智領(lǐng)版與售價(jià)為18.28萬(wàn)的傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版價(jià)格最為接近，但整體配置方面，傳祺GS8 320T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版卻要高出不少；不過(guò)，指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元的CS95四驅(qū)頂配車(chē)型與指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)元的GS8四驅(qū)頂配車(chē)型整體配置水平相當(dāng)，還需要注意的是長(zhǎng)安CS95的車(chē)身尺寸、動(dòng)力參數(shù)等方面要優(yōu)于傳祺GS8。除此之外，長(zhǎng)安CS95兩驅(qū)/四驅(qū)頂配車(chē)型也與價(jià)格接近的哈弗H7L、起亞KX7等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

● 總結(jié)：

　　作為CS95車(chē)系中的兩款頂配車(chē)型，新車(chē)在外觀及內(nèi)飾方面做出了一些升級(jí)，展現(xiàn)出了頂配車(chē)型專(zhuān)屬的質(zhì)感，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。不過(guò)在市場(chǎng)上，頂配車(chē)型在性價(jià)比方面表現(xiàn)并不是最好的，加上高昂的售價(jià)和更多的選擇，使得頂配車(chē)型往往都不能成為走量款。而長(zhǎng)安CS95的兩款頂配車(chē)型必定也要面臨著這一問(wèn)題，以CS95兩驅(qū)頂配車(chē)型——兩驅(qū)智領(lǐng)版為例，這款車(chē)相比CS95兩驅(qū)次頂配車(chē)型多出的專(zhuān)屬外觀和幾項(xiàng)配置（8000元），消費(fèi)者是否會(huì)買(mǎi)單，這也有待市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。（文/汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧）