最大功率660馬力 蘭博基尼Urus牛勁十足
最大功率660馬力 蘭博基尼Urus牛勁十足
[汽車之家 新聞] 日前,有海外媒體報道稱,蘭博基尼公司首席執(zhí)行官Stefano Domenicali對外證實,Urus量產(chǎn)版將于2018年三季度正式在美國銷售,售價約為20萬美元(約合人民幣137.85萬元),而Urus的插電式混合動力車型將于2019年第二季度亮相。此外,Stefano Domenicali還首次對外公布了Urus的詳細(xì)動力參數(shù),據(jù)悉,Urus量產(chǎn)版車型將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為660馬力(485千瓦)。
『蘭博基尼Urus概念車』
蘭博基尼公司對于Urus量產(chǎn)版車型寄予了極大的厚望,據(jù)Automotive News報道,蘭博基尼計劃在2018年生產(chǎn)1000輛Urus,這一數(shù)量將在2019年增加到3500輛,一旦該計劃達成,Urus的產(chǎn)量將占到蘭博基尼年產(chǎn)量的一半,另外一半將用于生產(chǎn)傳統(tǒng)轎跑車和敞篷跑車。
『Urus量產(chǎn)版路試諜照』
『蘭博基尼Urus概念車』
此前,已經(jīng)有外媒拍到了Urus量產(chǎn)版的路試諜照,通過照片可以看出,Urus量產(chǎn)版與之前發(fā)布的概念版車型有著較大的變化,車頭前大燈部位相比概念車更加修長,前保險杠進氣格柵處更加開闊,內(nèi)部格柵采用的是不規(guī)則六邊形網(wǎng)狀設(shè)計,同時下進氣口處則采用了扁梯形開口設(shè)計,整體造型凸顯蠻牛氣質(zhì)。從車身尾部來看,新車保留了雙邊共四出的排氣布局,排氣管罩的設(shè)計從概念車的多邊形變成了更適合量產(chǎn)的常規(guī)圓筒形。
『2016款保時捷Cayenne Turbo』
值得一提的是,作為蘭博基尼的競爭對手,保時捷未來將在全新一代Cayenne上同樣搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,該車的最大功率可達671馬力,峰值扭矩為850?!っ祝@對于Urus來說,將是一個不小的挑戰(zhàn),此外,未來全新一代Cayenne也將推出插電混合動力車型,對于這樣的強者較量,我們拭目以待。(消息來源:Automotive News;文/汽車之家 陳碩)
繼續(xù)閱讀與本文標(biāo)簽相同的文章