數(shù)說全新A4L:半數(shù)想購買/青睞科技配置
數(shù)說全新A4L:半數(shù)想購買/青睞科技配置
[汽車之家 數(shù)說新車] 2008年11月上市的上一代奧迪A4L(B8)終于在今年完成了自己長達(dá)8年的生命周期。8年來,A4L開創(chuàng)了豪華品牌中型車加長軸距的先河,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了稱霸細(xì)分市場的銷量表現(xiàn)。2015年,新一代奧迪A4(B9)在海外市場接過了前輩B8所傳承的使命。新車基于大眾集團(tuán)最先進(jìn)的MLB Evo平臺(tái)打造,相比上一代車型進(jìn)行了徹底的革新。雖然在外觀設(shè)計(jì)上維持了前輩B8原有的整體風(fēng)格,但新車的平臺(tái)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技配置的變化才是此次換代的重點(diǎn)。
2016年9月10日,繼續(xù)在海外版車型基礎(chǔ)上加長軸距的國產(chǎn)全新奧迪A4L(B9)正式上市,而我們也在第一時(shí)間對(duì)于這款新車進(jìn)行了用戶調(diào)查。那么在消費(fèi)者眼中,大家認(rèn)為全新A4L的定價(jià)貴不貴?配置高不高?同時(shí),大家最想購買其中哪一款車型?下面,我們就來通過具體的調(diào)研數(shù)據(jù)看看吧。
樣本說明:本報(bào)告樣本取2016年9月10日至9月20日期間投放并回收的《全新奧迪A4L上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為850人(年齡18歲以上,一年內(nèi)有購車意愿,并且計(jì)劃購買中型車的意向用戶)。
如果您還不了解全新奧迪A4L這款車型,可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。
● 關(guān)于全新奧迪A4L的售價(jià):總體接受度24%,價(jià)格接受度較低
從調(diào)查結(jié)果來看,有76%的消費(fèi)者選擇了“價(jià)格太高,根本不能接受”選項(xiàng)。而認(rèn)為全新A4L性價(jià)比高的用戶僅占到4%(包含認(rèn)為性價(jià)比高和極高的用戶)。整體來看,超過四分之三的消費(fèi)者認(rèn)為全新A4L的性價(jià)比不夠高,價(jià)格難以接受。
備注:汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低,性價(jià)比高”、“價(jià)格適中,符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。
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由于首批上市的全新A4L是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,那么相比上一代奧迪A4L指導(dǎo)售價(jià)為31.28-46.46萬的35 TFSI/45 TFSI(2016款2.0T高低功率車型)車型來看,全新A4L 40 TFSI/45 TFSI quattro車型的指導(dǎo)價(jià)格實(shí)際上存在著1-5萬元不等的下調(diào)。而相比寶馬320Li/328Li(現(xiàn)為330Li)和奔馳C 200 L/C 300 L車型的指導(dǎo)價(jià)來看,全新A4L的定價(jià)也相對(duì)更低。作為換代車型,全新A4L基于大眾集團(tuán)目前最為先進(jìn)的MLB Evo平臺(tái)打造,同時(shí)內(nèi)飾、動(dòng)力和科技性配置均有較大幅度提升,那么為什么消費(fèi)者還會(huì)如此不滿新車的價(jià)格呢?
『入門級(jí)的A4L 40 TFSI進(jìn)取型』
在我們看來,由于上一代A4L車型在生命周期末尾曾有著大約5-8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,主銷車型成交價(jià)格已經(jīng)在30萬元內(nèi)的區(qū)間,與剛上市的新一代車型產(chǎn)生了比較大的價(jià)格落差??紤]上一代A4L的消費(fèi)者回過頭來看新一代車型的指導(dǎo)售價(jià)時(shí),難免會(huì)覺得后者“漲價(jià)”了;此外,全新A4L全系車型的標(biāo)配項(xiàng)目不算很豐富,更多高端配置需要選裝,無法使得多數(shù)消費(fèi)者感到滿意。因此,有76%的消費(fèi)者認(rèn)為全新A4L的價(jià)格不能接受。
● 關(guān)于全新奧迪A4L的配置:高配/低配車型配置接受度差異較大
從配置滿意度結(jié)果來看,有65%的消費(fèi)者認(rèn)為全新A4L的配置可以接受,但同時(shí)也有35%的消費(fèi)者認(rèn)為新車的配置太低,完全不能接受。接下來,我們就去看一看全新A4L各車型的實(shí)際配置水平如何。
◆ 40 TFSI進(jìn)取型
『40 TFSI進(jìn)取型配備單色儀表盤/16寸輪圈/普通氙氣大燈』
205/60 R16、 氙氣大燈、LED日間行車燈、
LED尾燈、外后視鏡加熱、后駐車?yán)走_(dá)、
普通前后包圍、壞路底盤、小備胎
內(nèi)部配置前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)腰托、天窗、無鑰匙啟動(dòng)、
自動(dòng)空調(diào)、織物座椅、三輻多功能方向盤、換擋撥片、
單色儀表盤、藍(lán)牙功能、中控大屏、后排4/2/4翻折、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停
安全配置6氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、行人保護(hù)、
胎壓監(jiān)測、兒童安全座椅接口
首先我們從接受度最低(47%)的入門級(jí)車型40 TFSI進(jìn)取型來看。作為一款入門車型,它配備有自動(dòng)空調(diào)(無分區(qū)/無后排出風(fēng)口)、帶有電動(dòng)腰托的電動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅、天窗、多功能方向盤、換擋撥片、大尺寸中控屏幕及自動(dòng)啟停等功能,舒適及便利性配置比較多,LED日行燈、LED尾燈、6氣囊和胎壓監(jiān)測在該車型上也有所配備。不過畢竟是入門車型,16英寸輪圈、無鍍鉻裝飾的前保險(xiǎn)杠,以及普通氙氣大燈會(huì)讓它與其它車型在外觀上瞬間區(qū)分開來。可見,入門級(jí)車型的配置還比較基礎(chǔ),因此消費(fèi)者對(duì)于這款車型的配置接受度僅為47%。
◆ 40 TFSI時(shí)尚型
『A4L 40 TFSI時(shí)尚型配備LED大燈/三區(qū)自動(dòng)空調(diào)』
作為2.0T車型中的次低配,A4L 40 TFSI時(shí)尚型的配置可以說基本滿足了大多數(shù)消費(fèi)者的需求,其配置滿意度也從進(jìn)取型的47%陡增到了59%。40 TFSI時(shí)尚型標(biāo)配了17英寸輪圈、LED大燈、真皮座椅、三區(qū)空調(diào)、前雷達(dá)、電動(dòng)折疊后視鏡,以及導(dǎo)航/智能互聯(lián)系統(tǒng),且可以繼續(xù)選裝更多便利性配置,如定速巡航等。隨著配置的增加,它的價(jià)格相比40 TFSI進(jìn)取型也相應(yīng)上漲了4萬元。
◆ 40 TFSI風(fēng)尚型/45 TFSI quattro風(fēng)尚型
配置差異對(duì)比車型40 TFSI 時(shí)尚型40 TFSI 風(fēng)尚型
45 TFSI quattro 風(fēng)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)33.9836.88/40.88差價(jià)-+2.9萬元/+6.9萬元輪胎尺寸225/50 R17(可選裝大尺寸)245/40 R18全景天窗○(5900元)●遠(yuǎn)光輔助○(800元)●自動(dòng)防眩目內(nèi)/外后視鏡○(800元)●橡木內(nèi)飾○(3000元)●風(fēng)尚前后包圍-●無鑰匙進(jìn)入○(4000元)●燈光組合包○(1600元)●多功能方向盤高配○(2000元)●倒車影像○(2300元)●定速巡航○(1800元)●從風(fēng)尚型這一配置水平開始,A4L出現(xiàn)了采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+quattro四驅(qū)系統(tǒng)的45 TFSI quattro車型,其與采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+前輪驅(qū)動(dòng)的40 TFSI風(fēng)尚型具有相同的配置水平,而頂配的運(yùn)動(dòng)型車型也同理。兩款車型中,40 TFSI風(fēng)尚型的配置滿意度為68%,45 TFSI quattro風(fēng)尚型為70%,相比前兩款低配車型要高出不少。比時(shí)尚型貴出2.9萬元的40 TFSI風(fēng)尚型增配了18英寸輪圈、自動(dòng)防眩目內(nèi)外后視鏡、遠(yuǎn)光輔助、風(fēng)尚型專屬包圍、燈光組合包、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像和定速巡航等。
◆ 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型/45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型
『A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型』
配置差異對(duì)比車型40 TFSI 風(fēng)尚型
45 TFSI quattro 風(fēng)尚型
40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元)36.88/40.8837.28/41.28差價(jià)-4000元輪胎樣式10輻V形5輻半拋光自動(dòng)防炫目外后視鏡●○(800元)拉絲鋁裝飾條橡木內(nèi)飾●S line套件-●后側(cè)安全氣囊○(1600元)●平底多功能方向盤○(0元)●全液晶儀表○(5200元)●40 TFSI運(yùn)動(dòng)型和45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型是A4L車系的最高配車型,因此二者的配置滿意度也最高,分別為72%和71%。兩款車型與風(fēng)尚型的關(guān)系類似于奔馳全新E級(jí)長軸距版“運(yùn)動(dòng)轎車”和“轎車”的關(guān)系,只是A4L兩款運(yùn)動(dòng)型車型的價(jià)格相比風(fēng)尚型高出了4000元。作為頂配,兩款車首先在外觀上采用了全套的S line套件,包含五輻雙色運(yùn)動(dòng)輪圈,同時(shí)車內(nèi)增加了全液晶儀表、后排氣囊、平底方向盤,不過自動(dòng)防炫目外后視鏡變?yōu)檫x裝,橡木內(nèi)飾也變?yōu)榱死z鋁裝飾條。標(biāo)配項(xiàng)目在同級(jí)別屬于主流水平,表現(xiàn)還算不錯(cuò),因而配置接受度也達(dá)到了71%/72%
◆ 選裝包很豐富
頂配車型價(jià)格不高的原因在于很多舒適安全和科技配置都沒有標(biāo)配,因此奧迪也為全新A4L推出了琳瑯滿目的選裝配置。如果全部選裝,價(jià)格可能未必比競爭對(duì)手便宜太多,但是給消費(fèi)者靈活的選擇余地、而不是一味地將需要的或不需要的配置統(tǒng)統(tǒng)列為標(biāo)配的做法,值得鼓勵(lì)。
全新奧迪A4L選裝配置組合包價(jià)格冬季包前排座椅加熱、多功能方向盤(高配)、方向盤加熱進(jìn)取型/時(shí)尚型選裝價(jià)格:4300元豪華包矩陣式LED大燈、全景影像、B&O音響、后備廂蓋板、影像距離傳感器風(fēng)尚型/運(yùn)動(dòng)型選裝價(jià)格:17100元都市包奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版、自動(dòng)泊車、后備廂蓋板、影像距離傳感器進(jìn)取型選裝價(jià)格:6500元駕駛輔助系統(tǒng)組合包主動(dòng)車道保持、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、影像距離傳感器時(shí)尚型/風(fēng)尚型/運(yùn)動(dòng)型選裝價(jià)格:10400元四個(gè)主要的組合包分別為冬季包、豪華包、都市包和駕駛輔助包,低配車型可以根據(jù)消費(fèi)者的需要進(jìn)行選裝,而一些具體的配置項(xiàng)目消費(fèi)者也可以單獨(dú)選擇。
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