北京劃定首個(gè)共享單車(chē)禁停區(qū) 西城10條大街禁停

北京商報(bào)訊（記者 蔣夢(mèng)惟）3月20日，北京商報(bào)記者從西城區(qū)市政市容委獲悉，西城區(qū)交通委已約談摩拜、ofo兩家共享單車(chē)企業(yè)，要求企業(yè)控制全區(qū)共享單車(chē)數(shù)量，特別是在靈境胡同和西安門(mén)大街沿線、西黃城根南街、南北長(zhǎng)街、府右街、大會(huì)堂西側(cè)路、長(zhǎng)安街沿線、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同共10條大街禁止停放共享單車(chē)。據(jù)悉，該區(qū)域也是北京各區(qū)劃定的首個(gè)共享單車(chē)禁停區(qū)。

“掃碼騎走、手機(jī)付費(fèi)的共享單車(chē)為市民們解決了‘出行最后一公里’問(wèn)題，但也隨之出現(xiàn)了亂停亂放、擠占公共空間、影響行人出行等不文明現(xiàn)象，帶來(lái)了不少安全隱患?！蔽鞒菂^(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)與城管、交通、公安、街道等部門(mén)的5次溝通，摩拜、ofo兩家共享單車(chē)企業(yè)已提交了《承諾書(shū)》，將主動(dòng)接受政府的監(jiān)管，及時(shí)溝通運(yùn)營(yíng)情況，做好禁停區(qū)域巡視收車(chē)工作，并通過(guò)微信、APP軟件等途徑開(kāi)展對(duì)禁停區(qū)域的宣傳，實(shí)施對(duì)違規(guī)停車(chē)用戶扣除信用分的措施。

北京商報(bào)記者注意到，在位于廣內(nèi)街道的長(zhǎng)椿街北口，街道利用治理“開(kāi)墻打洞”后騰退出的空間，施劃了非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域，用于包括共享單車(chē)在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放。與此同時(shí)，西城區(qū)全區(qū)其他各街道也都在配合西城交通委的統(tǒng)籌管理，根據(jù)道路實(shí)際情況，在主要大街步道上適量安裝非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)架，在地鐵口附近及主要大街上設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)集中停放區(qū)域。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前西城全區(qū)已劃定包括共享單車(chē)在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域463處，在126個(gè)小區(qū)宣傳了非機(jī)動(dòng)車(chē)管理辦法，同時(shí)清理廢舊自行車(chē)992輛。下一步，各街道將在日常管理中繼續(xù)探索政府購(gòu)買(mǎi)第三方服務(wù)的方式進(jìn)行專人管理，并結(jié)合落實(shí)“門(mén)前三包”責(zé)任制和志愿者服務(wù)等手段，強(qiáng)化轄區(qū)內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)管理。