張海亮出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)全球CEO 牛勝福任中國(guó)區(qū)CTO

樂(lè)視汽車(chē)的故事，現(xiàn)在又進(jìn)入了新的章節(jié)。距離樂(lè)視汽車(chē)全球副董事長(zhǎng)丁磊通過(guò)微博宣布，由于“身體健康原因”不再擔(dān)任副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū) CEO 等職務(wù)僅兩小時(shí)，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)便公布了最新高層人事調(diào)整。

3月20日晚間，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)宣布即日起，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（中國(guó)）總裁 兼COO張海亮 出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(LeSEE)全球CEO。

張海亮，原本就在樂(lè)視汽車(chē)體系中負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。

資料顯示，1970年10月出生的張海亮于1994年加盟上海大眾（后更名為上汽大眾）汽車(chē)有限公司，曾擔(dān)任上汽集團(tuán)副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理等職。在2016年3月，張海亮宣布已因個(gè)人原因辭去在上汽集團(tuán)職務(wù)，并在當(dāng)年4月出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)（中國(guó)）總裁兼COO。

入職樂(lè)視后，張海亮業(yè)務(wù)重心在國(guó)內(nèi)。諸如樂(lè)視汽車(chē)此前宣布的德清莫干山工廠計(jì)劃，即為張海亮操盤(pán)。據(jù)介紹，莫干山工廠計(jì)劃投資200億，占地4300畝，目標(biāo)年產(chǎn)40萬(wàn)輛，第一期20萬(wàn)輛，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)為中國(guó)；不過(guò)時(shí)至今日，該工廠仍未正式開(kāi)工。

此外，另一家樂(lè)視汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司北京電咖汽車(chē)科技有限公司，其法定代表人也是張海亮。

與張海亮同時(shí)履新的還有牛勝福。同一時(shí)間，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)宣布牛勝福將擔(dān)任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(LeSEE)中國(guó)首席技術(shù)官。

牛勝福，曾在上海大眾從事汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作近20年，擁有豐富的轎車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)、部門(mén)管理及跨文化合作經(jīng)驗(yàn)。在擔(dān)任技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)期間，牛勝福大力開(kāi)展了上海大眾整車(chē)自主研發(fā)體系的建設(shè)和完善工作，推動(dòng)了上汽大眾從技術(shù)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)化向整車(chē)自主開(kāi)發(fā)與車(chē)型引進(jìn)并舉的轉(zhuǎn)變，使上汽大眾開(kāi)發(fā)部門(mén)逐步融入德國(guó)大眾集團(tuán)全球研發(fā)體系，并主導(dǎo)上汽大眾多款車(chē)型開(kāi)發(fā)。在新能源技術(shù)領(lǐng)域，2008年起，牛勝福大力推動(dòng)了上汽大眾新能源研發(fā)設(shè)施的建設(shè)和新能源技術(shù)的研發(fā)，并開(kāi)展了上汽大眾未來(lái)各新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)工作。

樂(lè)視方面表示，此次張海亮與牛勝福的履新對(duì)于樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的發(fā)展具有重大意義?；陔妱?dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、共享化的四大支柱，樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)將向打造全球化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統(tǒng)的愿景不斷邁進(jìn)。

今年年初，樂(lè)視及Faraday Future(FF)正式推出了首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)并命名為FF91，這款超級(jí)跑車(chē)現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)售，消費(fèi)者可以在FF官方網(wǎng)站注冊(cè)個(gè)人ID后進(jìn)行訂購(gòu)，定金為5000美元，其中中國(guó)用戶的預(yù)定金額為5萬(wàn)人民幣。

與此同時(shí)樂(lè)視FF還將在今年3月推出300臺(tái)限量版車(chē)型，而普通版車(chē)型最快將于2018年實(shí)現(xiàn)交車(chē)。