掃二維碼就可騎車?共享單車讓墨西哥學(xué)者驚著了

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-05-02 16:38:48

掃二維碼就可騎車?共享單車讓墨西哥學(xué)者驚著了

“拿起手機(jī)掃二維碼,就可以把自行車騎走?”——聞及共享單車,墨西哥學(xué)者拉沃爾德頗感驚訝。

和拉沃爾德一樣,印度互聯(lián)網(wǎng)業(yè)者也很好奇。前不久,印度業(yè)界一行人訪問北京時(shí)先體驗(yàn)了共享單車,隨后體驗(yàn)了微信、支付寶等移動(dòng)支付應(yīng)用,對(duì)無處不在的移動(dòng)支付場(chǎng)景嘖嘖稱道。

輕觸屏幕,衣食住行一鍵解決……基于智能設(shè)備和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用讓生活便捷愜意,其代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)聚智成網(wǎng),正引領(lǐng)中國(guó)走向“共享共贏”新世代,為轉(zhuǎn)型升級(jí)中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

海外媒體在過去幾年追逐“滴滴打車”等新業(yè)態(tài)故事后,今年找到了共享單車的新熱點(diǎn)。不少媒體引用了如下一些數(shù)據(jù):每天早高峰時(shí)段,北京國(guó)貿(mào)地區(qū)平均每10秒就有一輛共享單車被騎走。前不久,摩拜單車宣布日訂單量超2000萬,并為50個(gè)城市提供了累計(jì)超6億次的騎行服務(wù)。

助益創(chuàng)新與市場(chǎng),摩拜單車成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)紅利的“縮影”。摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰說,“摩拜就是利用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)去整合價(jià)值鏈條中不同的參與方,讓每一方都受益,然后創(chuàng)造出比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更大更快的收益?!?/p>

波士頓咨詢公司日前作出預(yù)測(cè),到2035年,中國(guó)整體數(shù)字經(jīng)濟(jì)滲透率將達(dá)到48%,總就業(yè)容量達(dá)4.15億。

有外媒在報(bào)道中國(guó)人整天拿著手機(jī)點(diǎn)點(diǎn)戳戳的生活百態(tài)后這樣總結(jié):在中國(guó),O2O(線上到線下)、電子支付、互聯(lián)網(wǎng)+等語(yǔ)匯已不再是單純的技術(shù)或者商業(yè)概念,而是老百姓真真切切的日常生活;資本、創(chuàng)新和市場(chǎng)的結(jié)合催生了新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展,給中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)大動(dòng)能。

“我一年中有好幾個(gè)月在北京,生活中不再需要現(xiàn)金,甚至街上推車賣水果的小販都可以接受二維碼支付。在數(shù)字應(yīng)用技術(shù)方面,中國(guó)正在領(lǐng)先世界其他地方?!庇?guó)智庫(kù)東亞委員會(huì)秘書長(zhǎng)麥啟安對(duì)記者聊起這個(gè)話題故事不少。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道說,中國(guó)現(xiàn)在每年的數(shù)字支付金額比美國(guó)高出五十倍?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)正滲透到中國(guó)人生活中的方方面面,共享單車打通“最后一公里”就帶來巨大便利。人們可以隨時(shí)隨地地使用和交還單車,這些都因互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)而成為可能。

在中國(guó)留學(xué)八年的茹絲前兩年回到肯尼亞內(nèi)羅畢大學(xué)教書。她對(duì)留學(xué)期間的網(wǎng)購(gòu)經(jīng)歷感觸深刻?!盁o論是靚麗的服飾還是解饞的零食,在淘寶等網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上只要一鍵下單,就可在宿舍坐等貨物上門,極大地方便了留學(xué)生群體中的‘宅男宅女們’?!?/p>

茹絲告訴記者,雖然非洲的互聯(lián)網(wǎng)普及率也正經(jīng)歷著跨越式發(fā)展,但和中國(guó)相比還在“追趕的路上”。當(dāng)?shù)氐碾娚躺唐奉愋洼^少,還會(huì)經(jīng)常斷貨,“而在淘寶,只有你想不到的,沒有你買不到的?!?/p>

墨西哥自治技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家豪爾赫-特略認(rèn)為,中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)的壯大和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升與覆蓋,將電商行業(yè)發(fā)展推向巔峰。他提到,中國(guó)占有全世界電商貿(mào)易45%的市場(chǎng)份額,約6.5億中國(guó)網(wǎng)民成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物與服務(wù)的客戶群體或潛在客戶。

相比肯尼亞的茹絲對(duì)“網(wǎng)購(gòu)”的“戀戀不忘”,阿根廷的羅貝爾托則對(duì)在中國(guó)的美食外賣“情深意長(zhǎng)”。曾在浙江攻讀國(guó)際貿(mào)易碩士的他對(duì)記者說,從購(gòu)買電影票到獲取餐廳的優(yōu)惠信息,互聯(lián)網(wǎng)讓生活變得簡(jiǎn)潔而高效?!疤貏e是在手機(jī)上輕輕一點(diǎn)就能夠吃到各類美食,通過大數(shù)據(jù),手機(jī)應(yīng)用還可以掌握用戶的喜好進(jìn)行餐廳推薦,這樣的服務(wù)在阿根廷是難以想象的!”

著有《中國(guó)超級(jí)消費(fèi)者》一書的美國(guó)湯普金斯國(guó)際咨詢公司副總裁邁克爾-扎庫(kù)爾對(duì)記者說,中國(guó)已經(jīng)成為全球數(shù)字創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的主要大國(guó)之一。中國(guó)培養(yǎng)了諸多創(chuàng)新、有活力的領(lǐng)軍企業(yè),它們改變了世界溝通、購(gòu)物、娛樂的方式。

而最讓巴西姑娘熱娜伊娜感到驚奇的是,中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)的普及不僅限于沿海城市,在內(nèi)陸和農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)也很普及。現(xiàn)在她已經(jīng)離開中國(guó)回到巴西,但仍時(shí)不時(shí)回想中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)為生活帶來的各種便利,淘寶海外版和阿里速賣通依然是她經(jīng)常光顧的網(wǎng)站。

最新數(shù)據(jù)顯示,在移動(dòng)支付領(lǐng)域,受益于近7億的手機(jī)網(wǎng)民,中國(guó)躍升為國(guó)際領(lǐng)先的移動(dòng)金融大國(guó)。去年中國(guó)移動(dòng)(微博)支付市場(chǎng)規(guī)模超過2.9萬億美元,4年時(shí)間增長(zhǎng)近20倍。

有國(guó)際觀察人士指出,從宏觀經(jīng)濟(jì)層面看,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等正在培育新的消費(fèi)模式,令消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用愈發(fā)明顯。今年一季度,消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率就達(dá)到了77.2%。

邁克爾-扎庫(kù)爾認(rèn)為,本土創(chuàng)新和內(nèi)需正成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎,巴西中國(guó)問題研究所所長(zhǎng)林斯則說,在互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)的新一輪全球技術(shù)革命中,中國(guó)似乎拔得了頭籌。

德國(guó)工業(yè)軟件巨頭思愛普公司物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字供應(yīng)鏈部門執(zhí)行副總裁呂克特說,協(xié)同合作是中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得巨大成就的關(guān)鍵,也是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)。騰訊等企業(yè)在協(xié)同合作方面思路明確,開發(fā)的產(chǎn)品如微信突出了協(xié)同合作的理念。

還有觀察人士指出,中國(guó)的新經(jīng)濟(jì)不僅在本國(guó)掀起“新浪潮”,而且正在對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)橹袊?guó)新經(jīng)濟(jì)釋放的紅利意味著“共享”與“共贏”。

不少德國(guó)企業(yè)就正在分享這種紅利,比如漢高和阿爾迪等知名企業(yè)已通過電商平臺(tái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在印度,在手機(jī)下載Paytm就可充值、有線電視付費(fèi)、實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)賬、掃碼消費(fèi)和電影購(gòu)票,其高市場(chǎng)占有率得益于螞蟻金服的投資與技術(shù)支持。

那個(gè)來自印度的創(chuàng)新訪問團(tuán)在北京一落地,第一項(xiàng)行程就是體驗(yàn)“即停即用,掃碼即走”的共享單車。一家創(chuàng)投公司合伙人桑賈伊在體驗(yàn)過后說:“印度目前還沒有這樣的東西,很值得借鑒,比如孟買附近的工業(yè)城浦那,那里是印度的‘自行車之城’,應(yīng)該會(huì)有共享單車的廣闊市場(chǎng)”。(參與記者:孫鷗夢(mèng)、鄧茜、金正、倪瑞捷、吳昊、畢曉洋、張啟暢、沈忠浩、錢錚)

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