Model 3發(fā)布在即斯拉股價(jià)大跌7% 大家在擔(dān)心什么？

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，多家投行分析師周三發(fā)布研報(bào)質(zhì)疑，隨著美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉開(kāi)始生產(chǎn)較為便宜的Model 3，市場(chǎng)對(duì)于該公司另外兩款車(chē)型的需求是否減弱。受此消息影響，特斯拉股價(jià)當(dāng)天下跌7.2%，報(bào)收于327.09美元，創(chuàng)自2016年6月22日以來(lái)的最大單日跌幅。

今年以來(lái)，市場(chǎng)對(duì)于特斯拉即將推出的Model 3充滿(mǎn)期待，因?yàn)樵摦a(chǎn)品對(duì)于特斯拉急需提高產(chǎn)品銷(xiāo)量具有關(guān)鍵作用。截至上周，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲了約69%。

特斯拉周一報(bào)告稱(chēng)，由于電池組供應(yīng)緊張，Model S和Model X銷(xiāo)量低于分析師預(yù)期。這使得市場(chǎng)產(chǎn)生新的擔(dān)憂(yōu)，他們認(rèn)為特斯拉要完成Model 3雄心勃勃生產(chǎn)計(jì)劃存在困難。特斯拉股價(jià)當(dāng)天下跌2.5%。

高盛分析師戴維-塔姆波里諾(David Tamberrino)重申對(duì)特斯拉股票的“賣(mài)出”評(píng)級(jí)。塔姆波里諾在研報(bào)中稱(chēng)，在產(chǎn)能超過(guò)第二季度銷(xiāo)量后，市場(chǎng)對(duì)于Model S和Model X的需求似乎已陷入停滯。塔姆波里諾稱(chēng)：“我們認(rèn)為特斯拉股價(jià)存在下行風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)镸odel 3的發(fā)布曲線(xiàn)可能低于該公司的生產(chǎn)目標(biāo)?！?/p>

Sanford C. Bernstein分析師托尼-薩克納西(Toni Sacconaghi)表示，特斯拉的報(bào)告“提出的問(wèn)題多于給出的答案”，并質(zhì)疑投資者為何沒(méi)能及時(shí)知曉電池組生產(chǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。特斯拉稱(chēng)，電池平均產(chǎn)量比需求低40%。

薩克納西在研報(bào)中寫(xiě)道：“如果100kWh電池組在4月和5月的的產(chǎn)能如此糟糕，為何特斯拉高管不在5月3日的第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上討論此事？”

特斯拉發(fā)言人尚未就置評(píng)請(qǐng)求進(jìn)行回應(yīng)。

特斯拉稱(chēng)，其第二季度售出約2.2萬(wàn)輛Model S和Model X，較上年同期增長(zhǎng)約53%，但低于《華爾街日?qǐng)?bào)》對(duì)四位分析師調(diào)查所給出23,655輛的預(yù)期發(fā)貨量。特斯拉今年上半年的總交付車(chē)輛數(shù)達(dá)到了4.71萬(wàn)輛，僅僅達(dá)到了該公司此前給出的4.7萬(wàn)輛至5萬(wàn)輛的目標(biāo)區(qū)間。

汽車(chē)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)AutoPacific分析師戴夫-沙利文(Dave Sullivan)表示：“Model S有些過(guò)時(shí)了?！?/p>

在分析師針對(duì)特斯拉發(fā)布令人沮喪報(bào)告的同時(shí)，由中國(guó)汽車(chē)公司吉利控股的沃爾沃汽車(chē)表示， 2019年起推出的所有新款汽車(chē)都將為純電動(dòng)或混合動(dòng)力車(chē)，這意味著沃爾沃將成為拋棄傳統(tǒng)汽車(chē)引擎的首家大型汽車(chē)制造商，這對(duì)于特斯拉是一個(gè)挑戰(zhàn)。

特斯拉去年生產(chǎn)約8.4萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，該公司首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)對(duì)于Model 3寄予很高的期望，這款車(chē)售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元，其投產(chǎn)有助于特斯拉年產(chǎn)量到明年達(dá)到50萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，Model S和Model X合計(jì)產(chǎn)量要到達(dá)到10萬(wàn)輛。

售價(jià)約為10萬(wàn)美元的Model S在2012年第三季度投產(chǎn)，自那時(shí)起環(huán)比銷(xiāo)量就一直處于增長(zhǎng)。馬斯克嘗試對(duì)該車(chē)型進(jìn)行部分微調(diào)使其保持新鮮感，例如提供更好的電池以及進(jìn)行軟件更新。

Model X在2015年開(kāi)售，但遭遇生產(chǎn)問(wèn)題。特斯拉在周一的發(fā)布會(huì)上談到Model X時(shí)稱(chēng)，其生產(chǎn)質(zhì)量以及使用可靠性有大幅提升，該車(chē)型的新車(chē)很少出現(xiàn)剛開(kāi)始階段的質(zhì)量問(wèn)題。

權(quán)威市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power上月發(fā)布其年度質(zhì)量報(bào)告，但因?yàn)樯婕皹颖疽?guī)模小而未納入任何特斯拉車(chē)型。(編譯/李路)