除天天快遞外,圓通、百世快遞也被京東“停用”
除天天快遞外,圓通、百世快遞也被京東“停用”
文 / 騰訊科技 馮軍(微博)
7月24日,京東切斷與天天快遞的信息接口一事再次升級,蘇寧副董事長孫為民喊話京東“可以做錯,不可作惡”。此外,除了天天快遞外,京東此次還“拉黑”了圓通、百世快遞。
騰訊科技還了解到,7月21日,京東向平臺賣家發(fā)出來一個關(guān)于使用平臺推薦快遞的重要通知》,推薦賣家使用“綜合服務(wù)質(zhì)量較好的”京東物流、順豐、中通、韻達、申通。
有阿里系背景的圓通速遞并不在推薦名單里面。對此,圓通速遞向騰訊科技回應(yīng)稱,被京東“拉黑”一事的影響極為有限,同時明確反對“平臺霸權(quán)”。
圓通方面指出,近期京東給平臺賣家發(fā)出通知,要求商家在7月底之前與被推薦的快遞公司建立合作關(guān)系。圓通速遞不在被推薦之列。不過,目前京東件數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右。所謂被“拉黑”,對圓通業(yè)務(wù)量的影響極為有限。
此前,京東曾要求圓通于2017年3月3日起對接京東電子面單系統(tǒng),將京東平臺商戶所使用的快遞面單統(tǒng)一替換成京東電子面單。
圓通方面表示,由于圓通自有的電子面單體系已經(jīng)長期穩(wěn)定使用并被廣大客戶普遍接受,為保障客戶體驗,圓通并未接受京東的要求。此事直接導(dǎo)致京東平臺商戶無法繼續(xù)使用圓通電子面單發(fā)貨。
“公司反對一切依靠平臺霸權(quán)強迫站隊、清除異己的行為。”圓通向騰訊科技表示,促進電商、快遞物流協(xié)同發(fā)展,需要上下游企業(yè)從維護客戶利益和市場秩序出發(fā),打破壁壘、開放共享、競合有序。
京東方面今天向外界回應(yīng)了拉黑天天快遞的原因,稱“客服和商家都能收到大量消費者的投訴,反饋天天快遞時效和服務(wù)質(zhì)量問題。”騰訊科技了解到,京東也以同樣的理由暫停了與百世快遞的合作。
據(jù)第一物流網(wǎng)報道,百世快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,此前與京東平臺合作,并沒有說過有任何的評價體系和評分標(biāo)準(zhǔn),因此對于服務(wù)質(zhì)量得分低這種說法完全蒙圈,“被說成服務(wù)質(zhì)量不好,挺委屈的?!?/p>
騰訊科技掌握一個截圖顯示,7月21日京東向平臺賣家發(fā)布了一個《關(guān)于使用平臺推薦快遞的重要通知》,稱“快遞公司服務(wù)質(zhì)量的好壞,會直接影響您的店鋪評價”,鑒于此“我們推薦您使用綜合服務(wù)質(zhì)量較好的京東物流、順豐、中通、韻達、申通?!?/p>
通知還稱,“如您尚未與上述推薦快遞合作,請盡快在7月底之前與合適的推薦快遞建立合作關(guān)系?!?/p>
京東物流的相關(guān)人員向騰訊科技證實,此截圖是真實的,京東確實向賣家推薦了上述快遞企業(yè),但是“沒被推薦的快遞企業(yè)并不是不能合作。”
“我們愿意與具有社會責(zé)任、能夠為消費者提供高質(zhì)量服務(wù)的合作伙伴一起建立全新的物流生態(tài),共同推進中國的物流和快遞服務(wù)業(yè)達到更高的體驗標(biāo)準(zhǔn)?!鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人員表示。
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