中移動自主研發(fā)的智能手機(jī)平臺OMS,陡然遭遇版本升級尷尬。
“就像電腦的操作系統(tǒng)Windows需要不斷升級一樣,智能手機(jī)時代,手機(jī)操作系統(tǒng)也需要不斷更新?!?2月21日,摩托羅拉手機(jī)的一位技術(shù)組長對記者表示,谷歌的手機(jī)操作系統(tǒng)Android自2008年面世以來已經(jīng)出現(xiàn)1.0、1.1、1.5、1.6、2.0等多個版本,到本月底谷歌還將發(fā)布最新的2.01版的代碼。
然而,面對谷歌頻繁的升級速度,中移動基于谷歌開放式Android平臺的自主操作系統(tǒng)OMS及其Ophone手機(jī),已有應(yīng)接不暇的跡象。
據(jù)國內(nèi)某手機(jī)廠商研發(fā)人士介紹,截至目前,中移動OMS平臺已經(jīng)推出了1.0和1.5兩個版本,大致分別對應(yīng)于Android的1.0和1.5版。今年11月20日,中國移動研究院曾經(jīng)公布過OPhone(使用OMS操作系統(tǒng)的手機(jī)) 2.0版本的細(xì)節(jié),卻沒有公布明確的時間表。
“在1.0版本上可以運(yùn)營的程序,到1.5版時可能就不能用了。1.5版的程序在2.0版上也會遭遇同樣的問題?!鄙鲜鍪謾C(jī)廠商人士表示,由于不能向下兼容,中移動如果不盡快跟上國外Android升級的腳步,OMS這一自主手機(jī)操作系統(tǒng)樣本,反而有可能成為累贅。
谷歌頻繁升級:
Ophone落后三代
OMS是電信運(yùn)營商主導(dǎo)手機(jī)操作系統(tǒng)的開山之作,在全球范圍內(nèi)也尚屬首次,自今年8月31日中移動正式發(fā)布其基于OMS操作系統(tǒng)的OPhone平臺以來,包括LG、聯(lián)想、戴爾、多普達(dá)、飛利浦、海信和摩托羅拉在內(nèi)的國內(nèi)外手機(jī)廠商已經(jīng)發(fā)布共8款Ophone手機(jī),在一定程度上緩解了TD手機(jī)缺乏的難題。
據(jù)記者了解,OMS的設(shè)計和溝通工作由中國移動研究院負(fù)責(zé),但具體的開發(fā)工作由播思通訊技術(shù)(北京)有限公司負(fù)責(zé)。
而OMS的版本問題在很大程度上源自中移動最初的心急。
據(jù)一位了解OMS開發(fā)全過程的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,從本質(zhì)上說,OMS并非是獨(dú)立的操作系統(tǒng),而是Android平臺的一個分支。由于Android的代碼是開放的,中國移動在Android的核心代碼層之上開發(fā)了一個獨(dú)立的用戶界面(UI)層,并疊加了中國移動的飛信等業(yè)務(wù)應(yīng)用。
由于谷歌Android推出之初的版本不夠完善,包括輸入法等模塊沒有在最初的代碼中加入。為了趕進(jìn)度,播思通訊不僅開發(fā)了獨(dú)立的UI層,還改動了Android的底層代碼。這樣一來,隨著谷歌不斷推出Android的升級版本,并在其中加入更多的模塊,而播思通訊由于修改了底層代碼,與谷歌發(fā)布的新系統(tǒng)就產(chǎn)生了不匹配問題。因此,谷歌每一次更新Android版本,播思通訊都不得不被動地進(jìn)行大量的適應(yīng)工作。
對此,記者撥通了播思通訊的總機(jī)求證,然而與往常一樣,該公司總機(jī)告訴記者,公司沒有設(shè)立公關(guān)人員,其市場部人士的電話亦無人接聽。
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